Utánpótlás nevelés

(fiatalok megnyerése a sportágnak, akár versenyzőként, akár szurkolóként)

Megnyerni és támogatni a fiatalokat – hiszen ők jelentik a jövőt. A Hungaroring mottója világos és logikus, hiszen egy versenypálya számára hosszú távon legalább annyira fontos, hogy sikeres magyar autó- és motorversenyzők nőjenek fel, mint az, hogy a fiatalok megszeressék a sportágat, és szurkolóvá váljanak. A kettő nyilván szorosan összefügg.

A motoros akadémián a legkisebbektől a nagyobbakig mindenki elsajátítja a sportág alapjait, a Miniringről már nem is beszélve, ahol nyilván nem elsősorban a versenyzés, hanem a közlekedés-biztonságra fektetik a hangsúlyt, s arra, hogy a gyerekeket megnyerjék az autózásnak, motorozásnak. Utóbb belőlük lesznek ugyanis a szurkolók. Akik szeretik a sebességet, de megelégszenek azzal, hogy a pálya széléről követik az eseményeket.

A Hungaroring igyekszik példaképeket állítani a gyerekek elé, hiszen hétköznapi hősökre mindig is szükség volt és lesz is.

Mert ők azok, akik utat mutatnak a fiataloknak, akik jó példával járnak elöl. A Hungaroring profiljába illően nyilván a technikai sportolók felé nyit.

Michelisz Norbert hazánk egyik legismertebb sportolója, az utóbbi három esztendőben folyamatosan neki adták át az Év legnépszerűbb sportolója díjat a Sportcsillagok Gáláján, évről évre hetven-nyolcvanezren zarándokolnak ki miatta a túraautó-világbajnokság magyar versenyére a Hungaroringre. Ez azt is jelenti, hogy keresve se találhattunk volna nála megfelelőbb embert a programjaink népszerűsítésére.

Michelisz a világ egyik legnépszerűbb gyorsasági autósport-sorozatában száguld, futamgyőzelmeket arat, dobogós helyeket ér el, amit ő mond, arra odafigyelnek, annak súlya van – legyen szó felnőttekről, vagy gyerekekről. Norbi a Tanpályánk arca.

A hölgyek képviseletében Bús Edina az, akit példaképül állíthatunk a fiatalok elé: Edina a Lotus Ladies-kupában villantotta meg először oroszlánkarmait (többszörös bajnok), azóta pedig egyéb géposztályokban is próbára tette gyorsaságát – nagyrészt sikerrel. Nem túlzás: Bús Edina hazánk legjobb női autóversenyzője, aki a férfiakkal is felveszi a versenyt.

De hogy ne csupán a négykerekű száguldás szerelmeseit szólítsuk meg, választottunk egy kiemelkedően eredményes sportolót a magyar motorversenyzők közül is. Ő Gyutai Adrián, aki az Alpok Adria-bajnokság győzteseként és magyar bajnokként hitelesen tudja megszólítani a motorosokat. „A versenyzés nem csupán sport, hanem egyfajta életstílus is” – vallja a fiatal versenyző, akinek elkötelezettsége és alázata mindenki számára például szolgálhat.

Az ő példáját követi Számadó Máté, aki gyakorlatilag a Hungaroringen sajátította el a kétkerekű száguldás alapjait, s noha még csak tíz éves, már most jó néhány sikert tudhat maga mögött az ötven köbcentis kategóriában.

Közlekedésbiztonság, baleset-megelőzés

Biztonság és megelőzés. Ez a két kulcsszava annak a társadalomban vállalt küldetésnek, amelyet a Hungaroring Sport Zrt. leányvállalatán a Groupama Garancia Vezetéstechnikai Centrumon keresztül valósít meg, s amelynek fő elemei közé tartozik a közlekedésbiztonság fejlesztése, a gyerekek tudatos közlekedésre nevelése és a környezettudatosság.

Tanpályánk évek óta meghatározó szerepet tölt be a magyar autósok közlekedésbiztonsági képzésében. Társadalmi szerepvállalásunk, elkötelezettségünk elsősorban a biztonságra és a megelőzésre irányul, ezen felül (ahogy fentebb is említettük) támogatunk olyan sportolókat, akik a motorsportban elért kimagasló eredményeikkel hazai és nemzetközi szinten egyaránt dicsőséget szereztek hazánknak, így példaképnek állíthatók a fiatalok elé.

Tenni a gyermekekért. Azért, hogy a lehető legbiztonságosabb körülmények között jussanak haza például az iskolából, hogy tisztában legyenek a közlekedés alapszabályaival, etikettjével. Ez a „küldetés” mindig is nagyon fontos volt a Hungaroring és a Tanpálya számára.

Formula–1-es pályánk vezetői hisznek benne, hogy közös, komplex közlekedési programjaikkal sokat tehetnek a gyermekek biztonságáért – a programot a Miniring fantázianévvel látták el, s a táborok, illetve kurzusok alkalmával a gyerekek képzett közlekedés-pedagógus segítségével sajátítják el játékosan a közlekedés alapjait.

Természetesen tudjuk, hogy céljaink eléréséhez elengedhetetlen a tanintézetek – iskolák és óvodák –, illetve a pedagógusok bevonása, akik nélkül nem lennének ennyire hatékonyak a biztonságos közlekedést célzó programjaink.

A cél adott, a programjainkat kidolgoztuk, most már csak az a dolgunk, hogy ezek a lehető legtöbb gyerekcsoporthoz eljussanak.

Példamutatás - jó cselekedetekkel

A Hungaroringen lévő Tanpálya szorosan együttműködik a Cseppkő Gyermekotthonnal, amely pedig évek óta nagy hangsúlyt fektet a szabadidő hasznos eltöltésére, arra, hogy gyermekeinek minél több és minél színvonalasabb élményeket nyújtson – amelyekből azután az életük során építkezni tudnak. A szerződést február 6-án írták alá, s ennek részét képezi az újabb táborozási lehetőség, a Ringen tartandó szülinapok, a Csodaverda forgatások, amelyen vendégeskedhetnek a gyerekek.

A Miniring színvonalas programjaival a gyerekeket az otthonban motiválni tudják a tanulásban, sportban, tehetségük kibontakozásában, mert ez egy olyan élmény számukra, amiért megéri küzdeni. A tapasztalat ugyanis az, hogy a dominó-jelenséghez hasonlóan egy gyermek érdeklődése, befektetett energiája és munkája a többiekre is óriási motiváló hatással van. Személyiségfejlődésük szempontjából is kiemelkedő jelentőséggel bír a programsorozat, hiszen megtanulják, hogyan tudnak kitartóak lenni céljaik elérésében.

A Hungaroring ezen felül is szívesen vállal részt a jó cselekedetekből (elég csak az örömautózást említeni, amelynek során beteg gyerekeket autóztatnak meg a versenypályán), vagy éppen a kerekesszékes vezetéstechnikai tréninget, és még sorolhatnánk.

Büszkeségeink:

2011-ben 300 fős Mikulásünnepséget tartottunk a Vezetéstechnikai Centrum 15. születésnapjával együtt, amelyen hátrányos helyzetű gyerekek vettek részt.

2012-ben részt vettünk a Mikulásgyár programjában – ajándékokat vittünk a gyerekeknek.

2012-ben a Gyömrői nevelőotthon gyermekeinek tartottunk egyhetes napközis tábort

2013-ban a szadai Székely Bertalan általános iskola szociális alapon rászoruló tanulói táborozhattak nálunk egy hétig

2014-ben a budapesti, Cseppkő utcai gyermekotthonnal kezdtünk el egy tehetséggondozó programot, amelynek első állomásaként nyári táborunkba a jól tanuló, és jól teljesítő gyermekek jöhettek el. Terveink szerint év közben is folyamatosan ösztönözni próbáljuk majd a gyerekeket, hogy minél jobban tanuljanak, hiszen annak eredményeként részt vehetnek a különböző hungaroringi programjainkon.

Kutatás-fejlesztés, környezetvédelem

A Hungaroring egyik nagyon régi együttműködő partnere a győri Széchenyi István egyetem, amelynek hallgatóit évente egy-két alkalommal vendégül látjuk a versenypályánkon, ahol bepillanthatnak a kulisszák mögé. A Formula–1-es aszfaltcsíkon és a Tanpályán egyaránt megautóztatjuk őket, hogy a gyakorlatban is képet kapjanak arról, amit az elméletben tanulnak. A járművel és közlekedéssel kapcsolatos mérnökök nálunk gyakorlati tapasztalathoz juthatnak.

Még régebbi kapcsolatot ápol a Hungaroring a gödöllői Szent István Egyetemmel, amellyel együttműködve az utóbbi években részt vettünk a Kutatók Éjszakája elnevezésű rendezvényen, amelyen kerékpárral, autóval, motorral tartunk bemutatót, és az érdeklődők kipróbálhatják a biztonsági-öv szimulátort is. Az egyetem fejlesztő-csapata részt vesz a Shel Eco Marathonon, amelynek célja, hogy a diákok ultra-energiatakarékos járműveket fejlesszenek – ezeket nálunk biztonságos körülmények között tesztelhetik.

Spórolni. Ezt sulykolják belénk folyamatosan, s miért ne fogadnánk meg a közlekedésben is?! Főleg, ha különösebb erőfeszítés nélkül megtehetjük, elég hozzá néhány jó tanács – például a Hungaroringen található Groupama Vezetéstechnikai Centrum instruktoraitól.

Megközelíthetnénk nagyon messziről is a kérdést, beszélhetnénk a hibrid autókról, vagy a szándékosan kis fogyasztásúaktól, esetleg az elektromos járművekről, ám ezek távlati célok. A tanpályán ennél jóval praktikusabb tanácsokat kap a közúti közlekedő, méghozzá arra vonatkozóan, hogy a saját autójából kihozhassa a maximumot, s közben védje a környezetet.

Társaságunk e célt a belső működésében is szem előtt tartja…

Mesterséges tó: a Tanpályánkon működő vízfalak és szórófejek vízellátására mesterséges tavat alakítottunk ki, így minimalizáltuk a vezetékes víz használatát, s kíméljük a környezetet.

Csapra szerelt víztisztító:

3-szoros tisztítás (fizikai, kémiai, biológiai)

nincs vízveszteség

nem desztillált vizet készít

nincs műanyag pohár használat, így nincs szemét, nincs PET-palack

korlátlan vízfogyasztás lehetősége

buborékos víz készítésére is alkalmas

…és természetesen a külső tevékenységeiben is előtérbe helyezi.

Kurzusainkon nagy hangsúlyt fektetünk az üzemanyag megtakarításra, amely amellett, hogy pénztárcabarát, jelentősen csökkenti a károsanyag-kibocsátást is.

A mai modern járművek motorja egyre gazdaságosabb az Unió szorítása miatt – a csökkenő károsanyag-kibocsátás és az alacsonyabb fogyasztás ugyanis kéz a kézben jár . A kérdés egyre inkább az, hogy amit az autó tud, a vezetője képes-e belőle kihozni. Mert el lehet jutni A-pontból B-be azonos idő alatt úgy, hogy a kocsi hat és fél litert fogyaszt és úgy is, hogy öt-öt és felet. Ami pedig már látványos különbség.

S hogy miként érik el mindezt?

Gyakorlattal, amit egy tesztútvonalon szerezhet meg az érdeklődő.

A tréningeken átlagosan 5-12 százalékos javulást érnek el – ennek tudatában érdemes egy kicsit számolgatni, hogy vajon mit is jelent ez egy családban egy-két autó, vagy egy cégnél húsz-nyolcszáz jármű esetében…

A jövő nálunk már elkezdődött:

A Nissan Sales CEE Kft-vel együttműködve két elektromos gyorstöltő állomást helyeztünk el a Hungaroringen. Ennek köszönhetően a környezetbarát, elektromos autóknak is tudunk vezetéstechnikai kurzust tartani, hogy a baleset-megelőzést ebben a ma még szűk, de egyre növekvő szegmensben is támogathassuk.

Országimázs, turizmus

A Formula–1 vonzerő. Jelenleg is jó néhány ország küzd azért, hogy világbajnoki futamot rendezhessenek, ezért is különösen nagy érték az, hogy a Magyar Nagydíj, a harmadik azon versenyek sorában, amelyek legtöbb F1-es versenyt rendezték zsinórban.

A Formula–1-es futamért minden rendező országban jogdíjat kell fizetni, de sok turistát és hatalmas bevételt jelent az országnak, arról már nem is beszélve, hogy a Magyar Nagydíj hétvégéjén nem csupán a pályánk, hanem fővárosunk nevezetességei is láthatók a televíziós közvetítésekben, vagyis az országimázs szempontjából is nagyon fontos ez a viadal.

A versenyzők és a csapatok többek között a főváros közelsége miatt is imádják ezt a versenyt – a szurkolók pedig azért, mert a kellemeset összeköthetik a „kellemessel”, vagyis a versenyt a nyaralással. A tanulmányok szerint a Magyar Nagydíj évente 17.4 milliárd forinttal járul hozzá a GDP-hez, és évi 7.5 milliárd forint adó-és járulékbevételt jelent. A futam élő közvetítését világszerte 69 millió ember nézi, ami 5.3 milliárd forint médiaértéket jelent. A legutóbbi Magyar Nagydíj kapcsán 10854 cikk jelent meg az írott sajtóban, amelyben megemlítették Magyarországot.

Ami a nézőszámot illeti, az utóbbi években 2013 jelentette a rekordot, amikor a négy nap alatt (a csütörtöki boxutca-látogatáson 38 ezren vettek részt) összesen 247 ezer néző volt kíváncsi a viadalra. Tavaly 169 ezren voltak a pályán három nap alatt (csütörtökön 22 ezren).

Az érdeklődők – legyen szó magyarokról vagy külföldiekről – a versenyhétvégéken túl is ellátogathatnak a Hungaroringre, ahol bepillanthatnak a kulisszák mögé. Járhatnak ott, ahol az F1-esek járnak, készíthetnek fotót a díjkiosztó dobogón, megnézhetik a szoborparkot, amelyben a világbajnokoknak állít emléket, s a versenyirányítást, ahol a nagy döntések születnek.